 |
 |
   |
| 「Elegance」「Power」「Dynamic」。フレームでは「エレガンス」を、各コンポーネントの配置では「パワー」を、カラーリングでは「ダイナミック」を。さらにはグラフィックで「精緻さ」を表現するなど最新のデザイン・セオリーで武装した新シリーズ。名称の「visceral（ヴィセラル）」は、「内臓が震えるような」という衝撃を意味します。変化を恐れず、常に前進し、挑戦し続けるブランドポリシーと、「今DOPPELGANGERに何ができるのか」「今、DOPPELGNAGER®は何を成すべきか」を体現した、ブランド設立4年目にして市場へ挑む、衝撃的な意欲作。 |
 |
■新開発専用設計フレーム
フレームはd2 visceralのために専用開発された新デザインを採用しています。DOPPELGANGER®のアイコンとも言えるツインチューブデザインをさらに発展させ、リヤサスペンションをフレーム内部へビルトイン。サスペンション装備を前提として設計されています。熱処理加工により強度を増した6061アルミニウムを主素材とし、上下パイプとプレートとの間は超高圧プレスマシンによりシームレスに結合され、剛性が飛躍的に向上しました。また、溶接跡が残らず、 DOPPELGANGER®バイシクルの高品質さを物語るにこれほどふさわしい加工方法も無いでしょう。デザイン実現のためには加工方法にすらこだわる私たちの姿勢を見て取ることができる、私たちにしか作ることができないフレームです。そので上プレートには肉抜きを施し、軽量化を追求するとともに、その肉抜き穴を通して見える世界が独特の印象を与えます。
|
 |
■アルミニウムパーツ
「アルミ自転車」とはいえど、基準は様々です。ただ単に「アルミ自転車」と表記し、販売を有利にしたいがためにアルミフレームを採用する自転車もあるでしょう。しかし、私たちは、アルミニウムの性質を知りぬいた上で「アルミ」を使用します。たとえば、フレームには柔軟性に富む6061アルミニウムを。クランクなど強度が要求される個所には鍛造にて製造されたアルミニウムを。そこには「適材適所」という考え方が息づいています。また、車体重量の低減はもちろん、重心を下げ安定した走行を実現させるためにも、車体上部のパーツ、たとえばアヘッドステム、ハンドルバー、シートポストといった部位にも軽量なアルミニウムを使用しています。もちろん、リムやクランクといった、回転部品にもアルミニウムを多用し、回転慣性の低減させ、軽快で衝撃の少ない乗り心地を目指しています。
|
 |
■コンセプトカラー
d2 visceralは、コンセプトカラーとして「ブラック×オレンジ」を採用します。オレンジに関しては、グリップエンドや前後ディスクブレーキ専用ハブがアノダイズド加工により再現され、タイヤにおけるサイドウオール上のライン、リヤショックアブソーバー（スプリング）、車体の各種ロゴにも反復し、採用されています。
|
 |
■フロントショックアブソーバー
ZOOM製の大容量ショックアブソーバーを装備。街中には、歩いている時には気付かない、しかし自転車で走ってみると初めてわかる多くの段差が存在します。そのような場合、ショックアブソーバー（サスペンション）が装備されていなければ、段差を越えるとき、思わず衝撃に備えて身をこわばらせるかもしれません。d2 visceralはフロントサスペンションを備えるため、多少の段差であれば気にすることなく、軽快に走りぬけることができます。「ストレスフリー」も d2 visceralの大きな魅力です。そして、このフロントサスペンションフォークは、d2 visceral専用品として、アウターシェル、ピストン、クラウンすべてがブラックにて製造されています。 |
 |
■ディスクブレーキ
d2 visceralは、前後にメカニカル・ディスクブレーキを装備しています。21段変速という多段化に伴い、要求されるストッピングパワーに対応したものです。前後ハブはディスクブレーキ化に伴い専用品を使用していますが、そのカラーもd2 visceralのために、特別にオレンジのアノダイズド処理が施されます。ブレーキローターは前後とも160mm径を採用し、キャリパーにはアルミニウムを採用します。
|
 |
■シマノ２１段変速
前後とも、シマノ製変速機を採用。フロントには3段、リヤには7段、合計21段の変速機を装備。フロント28/38/48T、リヤ14T-28Tのワイドレシオは、乗る場所を選ばずさまざまなシーンで活躍します。リヤディレイラーは流線型が美しく精悍なブラックが特徴的なモデル「TX31」を使用。
|
 |
■固定式スポーツペダル
折り畳みペダルに比べてペダル軸が長く、強度に優れる固定式ペダルを採用。折り畳みペダル比で片側約25％（53ｇ）の軽量化を達成しています。回転部分の軽量化はペダリング時の効率的なパワー伝達を助け、ペダル軸外周のアルミニウムサラウンドの突起は確実にソールを捉え、ぺダリングロスを最小限に抑えることが可能。また、このペダルはJISの定める強度試験をクリアしています。
|
 |
■カセット式BB
従来の分割式に替え、密閉型の「カセット式」を採用。カセット式は組み立てが容易で製造誤差が出にくく、密閉式であるために組み立て時に異物を噛みにくいばかりか、使用を開始したのちも灰塵などが混入しにくく、長期にわたって高性能を発揮できることが特徴です。また、BBの交換自体も容易であり、整備性にも優れます。目に入る部分ではありませんが、製品の品質、そしてユーザーの利便性を第一義に考え、「そこにユーザーのメリットがあれば、たとえ目に触れない部分であってもコストを投入する」というDOPPELGANGER®のポリシーが表れた、こだわりのパーツです。
|
 |
■専用グリップ/シマノ製STIデュアルコントロールサムシフター
グリップにはd2 visceral専用に製造されたものを使用。エンドキャップにはコンセプトカラーである「オレンジ」をアノダイズド加工にて再現しています。グリップにはグルーブ（溝）が刻まれますが、グリップ内側と外側とではグリップにかかる圧力が異なることに着目。グルーブの方向性を変えるなど、きめ細かな配慮がなされています。前後21段変速をコントロールするのはシマノ製STIデュアルコントロールサムシフター「EF50」。指先で軽快なシフトチェンジを行うことができます。 |
 |
■ライン入専用タイヤ
幅は1.95インチサイズのローフリクション・ロードタイヤを採用。サイドウオールにはコンセプトカラーのオレンジが反復され、エッジの利いたトレッドパターンとサイドウオールが特徴的です。オレンジのラインは、その幅までを厳密に指定し、再現されています。このラインは、自転車が停止しているときでもその秘めたるポテンシャルを、そしていったん走り出せば、鮮やかな余韻を見る者へ感じさせ、与えることになります。
|
 |
■ロゴタイプ入りディープリム
前後リムには、専用ロゴタイプの入ったアルミニウム製ディープリムを採用。中央を盛り上げたディープリムは「ジャイロ効果」を生み出し、ハイスピード走行時において、その威力を遺憾なく発揮します。また、視覚的な安定感、高性能を演出します。
|
 |
■アロイ（アルミニウム合金製）クランク
クランクにも贅沢なアルミニウム製パーツを採用。光沢を抑え、傷が目立たない「サンド仕上げ」とし、コンセプトカラーにて「DOPPELGANGER®」ロゴが入ります。アルミニウムを採用することで軽量化をはかり、そして回転部分の軽量化は慣性重量の低減により効率的なペダリングに繋りますが、このような、「それとはわからない」部分であっても、DOPPELGANGER®は徹底的に機能・性能にこだわっているのです。クランク長は170mm。ギア比、タイヤサイズを考慮し、効率的な長さを選択しています。クランクは鍛造品とし、強度を確保しました。
|
 |
■アルミニウムシートポスト
アルミニウム製シートポストには、新しく開発したシートレール保持方法を採用。これにより、確実にシートを固定することが可能になるとともに、部品点数を減らすことで軽量化の達成、整備性の向上、きめ細かなシートポジションの調整、そして何よりもスマートかつ流麗なルックスを持つに至っています。目立つ部分ではないものの、機能、デザイン、整備性。そのどれもが高い次元でバランスしたパーツであり、DOPPELGANGER®だからこそ「こだわった」部分です。
|
 |
■KMC製チェーン
駆動力を伝えるチェーンには、世界130カ国での採用実績や、高いOEM実績を誇るKMC製を採用しています。
|
 |
■ツインテール・サドル
臀部左右の動きに合わせて自在に変形しライダーへの身体的負担を減らし、また生殖器への圧迫を軽減してムレを逃す「ツインテールサドル」を採用しました。まるでアパレルのような複雑な裁断技術を用いて製造され、もちろんd2 visceral専用カラーです。シート表皮はブラック、ステッチにはオレンジを採用しています。
|
 |
■ビルトイン・リヤショックアブソーバー
フレーム/リヤフォークと同時に設計を行い、車体へビルトインしたリヤショックアブソーバー。サブフレームを持たず、あたかもリジッドフレームのように見えるスマートな外観が特徴です。DOPPELGANGER® d2/d3のフレームデザインにおいて、これほど「機能とデザインとの融合」を物語るパーツも他に無いでしょう。高度なデザイン技術、そして高度な設計技術がバランスしたときのみに実現できる、DOPPELGANGER®ならではの装備です。スプリングは車両のコンセプトカラーに合わせてペイントされ、メインフレームとリヤフレームをカップリング。ショックアブソーバーの容量や直径は車体デザイン、そして想定されるライダーの重量とあわせて慎重に決定されています。
|
 |
■アルミニウム製バイカラーLEDフロントライト
軽量かつ堅牢なアルミニウム製ボディに、高輝度白色LEDを9連装した新型LEDフロントライト(DL-03)。ブラック色のボディ前半にはCNCによる切削加工、尾部にはオレンジ色のアルマイト加工を施したした別体式パーツを採用し、DOPPELGANGER®のアイデンテティを極限まで高めた。レーザーによるブランドロゴ刻印や、滑り止め加工が施されたラバー製プッシュスイッチ、携帯時に便利なハンドストラップなど独自のルックスや機能も満載。専用ブラケットにてハンドルバーに取り付けることができる。 |
 |
■シートポスト固定式ワイヤーロック
ハーフスケルトンの被膜を持つ、シートポスト取り付け式のワイヤーロック。皮膜から透けて見えるステンレス製ワイヤーが見る者にその頑強さをアピール。車体を固定物に保持し、盗難に対応する。使用するときは大きく引き伸ばすことができ、使用しないときは形状記憶チューブが自動的に収縮。コンパクトにシート下に収納できることで邪魔にならず、フレームに傷をつける心配が少ない。 |
ドッペルギャンガー
